Động cơ ô tô cần bảo trì thường xuyên. Sau khi lái xe qua một số trong rất ẩm ướt hoặc bụi, đặc biệt là khi lớn khu vực này, nhưng cũng phải làm một số bảo trì trên các bộ phận liên quan đến động cơ.
Thay đổi dầu và dầu lọc một cách thường xuyên.
Dầu từ dầu lọc lỗ thông qua, rắn dầu hạt và độ nhớt cao tài liệu tích lũy được trong bộ lọc. Nếu lọc tắc nghẽn, dầu không thể chảy qua bộ lọc, sẽ burst lọc hoặc mở van cứu trợ, bỏ qua Van qua, đặt các bụi bẩn về dầu bôi trơn, Hao mòn động cơ tăng tốc nội ô nhiễm.
Giữ thông gió crankcase
Lắng đọng các chất ô nhiễm trong không khí xung quanh thành phố Van PVC, có thể làm cho các van cắm. Nếu các van PVC cắm bộ lọc máy đảo ngược dòng chảy của khí, giảm ô nhiễm filter lọc, hít khí hỗn hợp quá bẩn, gây ô nhiễm của crankcase, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng tăng hao mòn động cơ, và thậm chí thiệt hại động cơ. Vì vậy, để thực hiện các bảo trì thường xuyên của PVC, loại bỏ các chất gây ô nhiễm và xung quanh thành phố Van PVC.
Thường xuyên làm sạch các-te động
Trong các động cơ chạy, cao áp ở đốt phòng không cháy khí, axít, nước, lưu huỳnh và nitơ oxit sau vòng piston và xy lanh tường giải phóng mặt bằng để nhập crankcase, trộn với bột kim loại với các bộ phận mang, tạo thành bùn. Khi bị đình chỉ trong dầu, một số lượng lớn dầu từ dầu tách ra, cắm lỗ thế các loại dầu và bộ lọc, kết quả là vấn đề dầu bôi trơn động cơ, gây ra bởi mặc. Ngoài ra, quá trình oxy hóa dầu ở nhiệt độ cao sản xuất phim và carbon trái phiếu piston, tiêu thụ nhiên liệu tăng, sức mạnh động cơ là giảm, mà làm cho xi lanh pít thẻ qua đời. Vì vậy, thường xuyên sử dụng của BGl05 (bôi trơn hệ thống hiệu quả và nhanh chóng làm sạch) làm sạch các-te động, Giữ sạch động cơ.
