Theo Hoa Kỳ auto tạp chí Motor Trend5 26, Hoa Kỳ nghiên cứu JD Power và cộng sự nghiên cứu cho thấy rằng sự thất bại phần mềm ô tô giá xu hướng trở lên trong vài năm qua. Tesla và Jaguar Land Rover đặc biệt phần mềm thất bại là nổi bật hơn. Ngoài ra, Chevrolet, GMC, né tránh, Toyota, Mazda và Subaru nhận được để giảm thiểu các khiếu nại người tiêu dùng đối với công việc.
Nghiên cứu này tập trung vào phần mềm ô tô cho giai đoạn từ năm 2011-2016 và khiếu nại, nhớ lại kỹ thuật dịch vụ bản tin (TSB), được sử dụng dữ liệu từ JD Power và các hoa National Highway lưu lượng truy cập an toàn Administration (NHTSA). Trong năm 2015, các khiếu nại tiêu dùng NHTSA đã nhận được một tổng số là 615. Các cơ quan nhận được khiếu nại 202, số lượng khiếu nại năm nay dự kiến sẽ vượt quá của năm ngoái. Tuy nhiên, cơ quan này không phải là nhận thức của các khiếu nại là một lỗi phần mềm, hoặc một userand #39; s của vấn đề.
Mặc dù không phải tất cả các khiếu nại có thể dẫn đến thu hồi, nhưng trong năm 2014 đến 2015, nhớ lại đã tăng 45%. JD Power tìm thấy rằng trong 5 năm qua, đã có 189 recalls liên quan đến vấn đề phần mềm. Nhớ lại những, 141 có thể gây ra tai nạn, nhưng 44 không gây bất kỳ tổn hại. Trong thực tế, một nửa những chiếc xe nhớ lại đã được sửa chữa và vẫn còn trên đường.
Trong ngoài ra, phần mềm liên quan đến kỹ thuật dịch vụ bản tin và nhiều hơn nữa. Về bản chất, nếu ô tô đã nhận được rất nhiều khiếu nại, nhưng mức độ của vấn đề là không nghiêm trọng, đủ để yêu cầu một hồi, công ty sẽ xuất bản bản tin dịch vụ kỹ thuật để các đại lý, đại lý hướng dẫn trên làm thế nào để giải quyết vấn đề. JD Power tìm thấy rằng trong giai đoạn từ năm 2011-2015, và phần mềm liên quan đến kỹ thuật dịch vụ bản tin số 160 phần trăm mỗi năm, lên từ 58 mỗi năm trong giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2010
