Theo truyền thông nước ngoài báo cáo, một quan chức cấp cao chính phủ nói trực tiếp để tìm hiểu về các dự án bên trong, Brazil có kế hoạch để nhận ra Chinaand #39; s tình trạng nền kinh tế thị trường.
Yêu cầu giấu tên vì những thông tin riêng tư, chính thức cho biết, đã không nhận ra Chinaand #39; s các tình trạng nền kinh tế thị trường, đã ném Brazil nguy cơ tranh chấp với các đối tác thương mại lớn.
Brazil ngành công nghiệp liên bang (CNI), nói rằng chính phủ Pakistan nên đi với EU và Hoa Kỳ chính sách tương tự, hoặc bạn nhận được dòng sản phẩm Trung Quốc Brasil tình hình.
Theo năm 2001, Trung Quốc tham gia vào thế giới thương mại tổ chức (WTO) thỏa thuận được, sau khi 15 tuổi ở các nước khác vào tháng 12 năm 2016 cho phép Trung Quốc tình trạng nền kinh tế thị trường.
Chính thức chưa xác định người nói, công nhận Chinaand #39; s tình trạng nền kinh tế thị trường sẽ gây ra kết thúc nhiệm vụ chống bán phá giá về hàng hóa Trung Quốc; Chính phủ Brazil nghiên cứu tác động đến các ngành công nghiệp trong nước, cũng như các cách khác để giúp ngành công nghiệp sản xuất.
Lốp xe làm bằng sự hiểu biết trên toàn thế giới của Trung Quốc gần như tất cả các lốp xe đã gặp Braziland #39; s cuộc điều tra chống bán phá giá.
Vào cuối năm 2015, Bra-xin bắt đầu điều tra chống bán phá giá đối với lốp xe nông nghiệp Trung Quốc, và mở rộng phạm vi của các cuộc khảo sát, tổng cộng 45 lốp trong nước công ty tham gia, mà Guizhou lốp, lốp, lốp xe Qingdao Qingdao Sailing Horno, zhongce cao su 4 công ty của tập đoàn được phân loại như là các doanh nghiệp mẫu.
Trước đó, Bra-xin mở rộng điều tra chống bán phá giá đối với Trung Quốc lốp xe tải đến năm 2020, 1,12-2,59 $/kg China lốp xe tải của nhiệm vụ chống bán phá giá.
Brazil trước đó chống bán phá giá vào Trung Quốc làm bằng lốp ô tô du lịch, và chống bán phá giá nhiệm vụ của đến với chúng tôi $2.14/kg (thuế 69,5%).
Trong năm 2014, Brazil đã quyết định 0,28 vào Trung Quốc nhập khẩu xe đạp lốp-$ 3.85/kg chống bán phá giá thuế, thuế khoảng thời gian 5 năm.
Ngoài ra, lốp xe ngành công nghiệp liên quan đến sản phẩm này cũng đã bị ảnh hưởng.
Năm 2014, Bra-xin bắt đầu nhập khẩu từ Trung Quốc của sản điôxít silic (silica) áp dụng thuế chống bán phá giá, tổng cộng là 63.39 đô la/tấn, $256.09/ tấn, 594.41 USD / tấn ba mức thuế suất, thuế giai đoạn 5 năm, kết thúc vào ngày 24 tháng 4, 2019.
Cổ đông nội bộ cho biết rằng nếu Brazil công nhận Trung Quốc là một nền kinh tế thị trường, ngành công nghiệp Trung Quốc lốp là một điều tốt.
