Phần lớn là do xe hơi nóng, xe ô tô đậu sau một thời gian dài, dòng chảy dầu trở lại vào phần dưới của động cơ trong chảo dầu động cơ, do đó nhiệt là cần thiết. Chính xác nóng xe phương pháp, sau 30 giây đến 1 phút sau khi khởi động trên đường, nhưng do không lái xe ở tốc độ cao, nên được giữ ở tốc độ thấp, tốc độ động cơ không quá 3000 ~ 3500 để hạn chế, nói chung duy trì 2000 rpm, hoặc nước nóng để mang động cơ và hộp số, nhưng có thể không được khôi phục. Sau khi động cơ nhiệt độ lên đến nhiệt độ hoạt động bình thường (khoảng 3-5 phút), và sau đó tiếp tục bình thường lái xe.
Động cơ quá nóng sẽ gây một số hư hại cho động cơ. Nếu nhiệt độ động cơ quá cao, chủ sở hữu có thể làm một số kiểm tra:
Fan motor không không di chuyển hoặc fan hâm mộ ly hợp thất bại, không làm mát đúng cách.
Chuyển đổi xúc tác khối hoặc đường ống nổ, gây ra các khí thải bị chặn và gây ra các động cơ quá nóng.
Làm mát hệ thống đường ống vỡ, dẫn đến mất nước làm mát, làm lạnh không hoạt động đúng.
Sau khi dài sử dụng máy bơm cao mặc và một phần đất bị mất để rơi ra.
Nếu các tản nhiệt Cap áp sẽ dẫn đến mùa xuân lỏng lẻo, bao gồm đóng cửa và miệng không thể đóng.
Nhiệt không chuyển đổi đúng cách, thường được gây ra bởi cơ khí thất bại hoặc chưa hoàn tất điền của hệ thống làm mát. Nhiệt cũng có thể được Cập Nhật và hệ số nhiệt độ ban đầu khác nhau.
